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沃尔沃360c的野心取代短途航班采用声光

2019/04/11 来源:开封信息港

导读

*沃尔沃官展示的360c概念车向以安全著称的沃尔沃,近日曝出360c概念车官图,着眼未来的概念车设计中,360c被寄予取代短途航班的厚望

*沃尔沃官展示的360c概念车

向以安全著称的沃尔沃,近日曝出360c概念车官图,着眼未来的概念车设计中,360c被寄予取代短途航班的厚望。同时,这款车还将采用声光混合的方式进行通信。

据Theverge报道,沃尔沃360c将被设计为一款纯电动汽车,车身大小与沃尔沃的豪华XC90 SUV相近舞蹈把杆价格
,但由于没有内燃机,会产生更多的内部空间。更为重要的,360c还将是一款自动驾驶汽车。

雷锋新智驾了解到,沃尔沃360c采用了声光混合的方式进行通信,主要用于以下情境:(a)当它开着并且它的自动驾驶模式处于运行中,(b)当它打算离开固定位置和它的方向时,(c)当它感知到附近的骑车人或行人时,和(d)针对任何可能在车内的人的警报。

360c的外观上,从外部看趋向长方形,不再像现在的汽车,而更像舱体。玻璃覆盖整个车顶,直接延伸至车尾处,再呈现为两只鱼鳍形状。这种设计,其实是把“鱼鳍”作为信息板使用,以指示360c用于招呼乘坐时的预订号码。

作为一款未来汽车,汽车前后部均可以读取信息。紧挨着LED大灯下面,安装了集成了雷达探测器、3D相机和激光传感器的黑条。该传感器条也可以反映在后面以及车身。360c拥有全身 360度的LED灯条,用来向行人和人驾驶的汽车传达自己的意图。

内部设计方面,360c去除了方向盘和内燃机,变双排座位为一张长椅座位。不过这款车也并不只是容纳一个人,在客厅360c的概念中,它还可以切换成移动办公模式,增加座椅且提供各种办公电子设备。

Theverge在报道中称,在经典的沃尔沃风格中,360C是设计团队和安全团队之间的合作产品。在沃尔沃工作了20多年的安全主管Ekholm称,在概念开发的每个阶段,设计人员和安全工程师都交换了意见,共同达成了解决方案。其中一个小例子是,在360c卧铺车概念中提供的毯子:它被设计成既被乐于接受又舒适,但也可以作为一种保护性安全以将乘客固定在座位上。

雷锋新智驾注意到,360c的人车交互被集成在汽车侧面的触摸板上。人们可以控制温度等基本参数,向汽车的语音助理发出加热或冷却饮料、释放薰衣草香气等指令。总之,在车内的座位上,车主可以获得完整的视觉、听觉和人体工程学体验。

事实上,沃尔沃通过360c想要展示的野心是,让人们相信汽车可以取代短途航班。沃尔沃首席策略师Levenstam说:“不必绝望地跋涉到机场、安全检查的冗长的线路和可怕的狭窄的经济舱座位,你为什么不让一辆车在你家接你,把你送到目的地?”

按照Levenstam的设想, 360c可以是沃尔沃向汉莎和日本航空公司等老牌航空公司出售的产品。 “沃尔沃不能成为轮毂上的航空公司,但它可以是波音公司或空客公司的道路。”

在Levenstam的成本和效率论证中,一架空客A380价格接近5亿美元,可容纳500人,相当于每个座位大约要100万美元,而“真正体面”的现代汽车大约要50000美元,有5个座位的汽车每座要10000美元。因此,航空公司对提供多样化与自主的道路车辆应该会感兴趣。

这也预示着,未来360c将具备更长续航、更快速度和不输于航班的舒适,或许还会拥有沃尔沃公司专属的航线。

不过,从概念车代表着释放想象力、展现品牌汽车理念的功能看,360c的自动驾驶状态下的畅想或许和其他汽车公司并无太大不同。

一方面,既然被称为无人驾驶,方向盘自然无需设计。这首先解放了驾驶人的舱位,使所有人变为乘客同步器
。据雷锋(公众号:雷锋)新智驾了解,奥迪去年9月发布的四门无人驾驶车Aicon,便是去掉了方向盘和驾驶控制区。另一方面,在汽车面向智能化发展的道路上,能做的甚至做不到的事,对于研发实力更强的汽车公司均不成问题上。例如,雷诺Symbioz配备了车载电脑一体化预制泵站价格
,可以记住座位设置和个人偏好。宝马Vision iNEXT 概念车被曝出的照片中,设计形态呈现出趋向跨界休旅车的特征。

尽管对未来的想象各有不同,但从这些概念车的设计可以发现,纯电动、自动驾驶和移动生活概念等,将成为汽车下一阶段的流行元素。

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